作为一家全球物流服务提供商，极兔速递的快递业务目前横跨东南亚、中国、中东、北非、拉美共计13个国家。根据极兔速递近期发布的2023年年度财报，其在东南亚、中国和新市场的市场占有率和收入较上一年均有增长，其中东南亚连续4年市场占有率排名第一。得益于极兔在这些市场的快速增长，公司2023年全年总收入为88.49亿美元，较2022年全年72.67亿美元同比增长约22%。全年共计处理188亿个包裹，较2022年的146亿个包裹增长29%。

　　同时，极兔速递的运营效率和盈利能力也在提升，全年毛利首次转正，达到4.73亿美元，经调整税息折旧及摊销前利润(EBITDA)也首次转正，达到1.47亿美元，其中，中国市场毛利和经调整EBITDA均首次转正。同时，集团经调整净利润的亏损缩窄71%，2023年经调整净亏损为4.32亿美元;2023年，公司现金流转正，经营活动产生的现金为3.42亿美元，较2022年显著提升。2023年12月31日，集团现金及现金等价物合计为14.83亿美元。

　　在东南亚市场，按包裹量计，极兔2023年市场份额为25.4%，较2022年的22.5%提高2.9个百分点，连续四年排名第一。其中包裹量为32.4亿件，同比增长28.9%，全年收入同比增长10.56%至26.33亿美元。

　　公司在东南亚和多个电商平台建立良好的合作关系，以各种方式赋能电商合作伙伴。例如，我们通过在印度尼西亚、马来西亚、越南、菲律宾、泰国等国家提供快递服务，为电商合作伙伴提供巨大的网络承载力，解决旺季派送难题。

　　在新市场，公司积极拓展与电商平台的合作关系，不断完善及强化当地的基础设施建设，包裹量显著增长，成为除当地的邮政快递和国际物流巨头外又一具有较强竞争力的品牌。

　　在中国，通过战略收购、多元化的产品与服务以及精细化运营，在提高市场占有率的同时，盈利能力和服务质量也显著提升。按包裹量计，2023年公司在中国市场的市场份额为11.6%，较2022年提升0.76个百分点。2023年，公司在中国处理的包裹量为153.4亿件，同比增长27.6%，超过行业增速，全年收入同比增长27.7%至2023年52.29亿美元。

　　中国市场在2023年实现了巨大突破，毛利和经调整EBITDA均转正。在2023年中国快递行业竞争激烈、行业价格同比出现较大降幅的情况下，公司的单票收入较前一年保持稳定，主要源于公司优化了不同电商平台包裹量结构，获取更多优质客户，同时逆向件和散单件占比逐步提升，进一步稳定了公司的整体单票快递收入。与此同时，得益于业务量增长带来的规模效应和精细化运营管理，单票快递成本持续下降，从2022年的0.40美元下降到2023年的0.34美元。

　　面对电商行业蓬勃发展的市场机遇，作为独立的电商赋能者，极兔速递将持续投入、全面提升综合实力，抓住行业高速增长带来的历史性机遇。

　　在东南亚，公司将通过提供高质量的服务及具有竞争力的价格，进一步提升市场份额、夯实龙头地位;在中国，通过提高服务质量、改善品牌形象，以触达更多高质量客户;在新市场，将重点关注中东、拉美等高增长潜力市场，力争抓住中国电商出海这一历史机遇，同时深化本土化能力。未来，还将扩大自有车队规模，增加干线运输线路，在关键交通枢纽地区购置土地，扩建转运中心及仓储设施。在东南亚和中国，公司将为网络合作伙伴提供培训和技术支持，提升整个网络的综合实力。在新市场，公司将进一步提高网络覆盖的深度和密度。

　　极兔速递执行总裁樊苏洲表示："尽管面对着宏观经济的多重挑战和日趋激烈的市场竞争，我们紧紧把握住各国电商快速发展的市场机遇。依托我们全面覆盖业务所在市场的物流网点及网络，得益于公司不断提升运营效率和服务质量的战略执行以及全体员工的辛勤付出，我们在2023年取得了多项具有里程碑意义的成果。我们不仅巩固了东南亚市场的领先地位，中国业务在盈利上实现突破，新市场业务也快速增长。此外，我们还成功在香港上市，开启了公司发展的新篇章。"

　　"2024年，我们将致力于持续提升市占率，加深与电商平台的合作，强化基础设施建设，提高运营效率，并加大对科技创新和可持续发展的投入。‘在一起，有未来'是我们初心不变的口号，管理层将和全体员工共同努力，为客户、股东和社会持续创造价值。"