“不对称”汽车才是个性王者，福特开创了先河，宝马也有一辆
“不对称”汽车才是个性王者，福特开创了先河，宝马也有一辆
不对称汽车在市面上的数量是越发增多，这大概也是人们审美变化了的一个表象。下面就为大家带来一些不对称的汽车，“不对称”汽车才是个性王者，福特开创了先河，宝马也有一辆。
Vision ConnectedDrive 概念车。这款车来自宝马品牌，从外观上看这车，它跟宝马的i8具有很高的相似度，但该车采用的是不对称外观设计，主要表现位置为引擎盖位置；在汽车的系统配备上，Vision ConnectedDrive 概念车在辅助驾驶等方面的表现是卓越的。
现代飞思。这款车的不对称之处主要在于车门的不对称，一般理念下，汽车的车门都是左右对称，左一个右一个这样子，但在现代飞思身上，乘客侧有两个车门，另一边仅为一个。有网友调侃，这款车跟早前已经出现过的三门掀背跑车大众尚酷有相似之处，但两者在性能上，大众尚酷要强很多。
福特嘉年华Urba概念车。这款车也算是开创了先河，因为它早在1989年的时候已经出现。该车的不对称之处为车体左侧仅有一个车门，至于设计成这样的灵感源泉，主要是来自于右舵车上下车的安全问题。
路虎发现。这款车的不对称点主要体现在车尾位置的车牌放置处上面有一个左倾设定，这样的设定在路虎车上算是较为常见了。至于车体后尾门的不对称设定，在suv车型上是较为常见的。
雷诺4。在咱们国内，雷诺的汽车是很少见的，但该品牌下的车款，在质量和性能上也是不错的。不过在这款雷诺4身上，它让消费者印象深刻的，大概就是中网车标偏移了的设定。至于为什么会有这样的设定，官方表示这是因为该车对不同轴距的细微处理，左边的后轮之后能让汽车的刹车效率提升不少。
尼桑 - Cube。尼桑的汽车在咱们国内的销量可是相当不错，尤其是轩逸，这也成为很多家庭的代步车、买菜车。至于尼桑 - Cube的不对称点所在，主要是车体的右侧后车窗跟尾窗的结合与无支柱设定，这也让人产生强烈的不对称感。当然，这些不对称并不影响汽车的性能，这款车在市场上的销量还是不错的。
反观咱们国内的民族汽车，它们基本上没有不对称元素，至于没有出现的缘由，一方面是国产车企更懂国人的审美，再有一个缘由则是因为不对称会提升汽车制造成本。
