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推荐锐·领先版 广汽本田凌派锐·混动购车手册

2020-06-16 19:06   来源: 互联网

广汽本田的混动家族在这周又迎来了一位新成员,这就是刚刚上市的凌派锐·混动,车辆在外观上与汽油版保持了一致,在搭载了由1.5L发动机与电动机组成的混动系统后,工信部百公里平均油耗达到了4.0L/100km,这次新车一共推出了4款配置,售价区间13.98-16.98万,下面我们就来看看哪一款最值得推荐。



 

凌派
9.98~16.98万(参考成交价)

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广汽本田凌派锐·混动 售价
车型指导价(万元)
锐·舒适版13.98
锐·豪华版14.98
锐·领先版15.98
锐·旗舰版16.98
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※ 车型介绍

凌派混动在外观上看到它一点也不会陌生,在凌派燃油版基础上打造而成的混动版,基本延续了此前小雅阁的造型,只是在细节处加入了混动车型特有的HYBRID标识。

中控的整体造型依旧是本田的家族化风格,不过工艺方面和细节上体现出凌派混动的不同。只在仪表盘和换挡方式上进行了调整,仪表盘配备了一块7英寸彩色多功能信息显示屏,由于是混动车型,换挡机构采用了按键式电子换挡,增加了科技气息。

燃油版的转速表与水温表被能耗表和电池显示所代替,中央7英寸液晶显示屏可以显示非常全面的行车信息和能量监控,方便驾驶员更直观的了解当前动力系统工作情况。

凌派的空间一直是看家本领之一,而凌派混动在空间方面延续了燃油版的优势,为了不影响后排乘坐空间,将电池设置在后备箱下,车内乘员空间完全没被挤压,只是后备箱容积相比燃油版的561L缩减到了430L,但是在备胎槽附近增加了储物格,偷空间一直都是本田的优势所在。

车辆搭载本田在中国市场首发的第三代i-MMD混合动力系统是其最大亮点,其由1.5L阿特金森循环发动机、双电机、锂离子电池等共同组成,对车辆的动力性和燃油性进行了升级,官方公布百公里油耗仅为4.0L。

本田凌派混动技术:百公里四个油还高级

第三代i-MMD混动系统中1.5L自然吸气发动机采用阿特金森循环,最大功率80kW,最大扭矩134N·m,热效率达到了40.5%,可产生同级别更强劲动力性能。与发动机匹配的电动机最大功率96kW,峰值扭矩267N·m,二者相搭配实现系统最大输出功率113kW,传动系统匹配E-CVT无极变速箱。

整套混动技术拥有纯电驱动、混合驱动和发动机驱动三种模式,能够针对不同的行车路况条件自动智能切换,但是通过体验来看,电池和电动机才是大部分时候驱动车辆的动力,即使发动机工作了,那它更多时候就是个发电机,也是在为电池充电,并没有直接驱动车轮,只有跑高速的时候才驱动车轮。


本田凌派混动技术:百公里四个油还高级

※ 配置分析

锐·舒适版

售价:13.98万

锐·舒适版 标准配置
215/55 R16轮胎驾驶模式(Sport/EV)
VSA车辆稳定性控制系统胎压监测
前排双气囊前排侧气囊
ISO FIX座椅固定电子手刹
自动驻车一键启动
自动空调主动降噪
车内空气过滤器后排空调出风口
LED前大灯驾驶席车窗一键升降
织物座椅7英寸彩色仪表
4扬声器前排双USB接口
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作为入门车型,锐·舒适版的配置几乎没有什么亮点,除了电子手刹、自动驻车和全LED大灯外,几乎找不出太多带有科技含量的配置,而且连现在几乎每车都有的中控大屏也没有配备,所以对于这款车,我的建议是除非预算非常有限,只图混动系统,不然的话还是往下再看看吧。

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锐·豪华版


售价:14.98万

锐·舒适版/锐·豪华版 配置对比
车型锐·舒适版锐·豪华版
售价(万元)13.9814.98
无钥匙进入-
后倒车雷达-
后排行李厢取物口-
后排中央扶手多功能桌板-
前雾灯卤素LED
天窗-
外后视镜加热-
鲨鱼鳍天线-
行李厢扰流板-
座椅织物皮质
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接下来就是锐·豪华版,比入门版贵了1万元,多出了倒车雷达、无钥匙进入、天窗、皮质座椅这些比较有用的配置,此外在外观和储物便利性上也有一定提升,总的来说这一万元还是比较值的,车辆的配置表现也更均衡了,性价比肯定比入门版要高。

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锐·领先版


售价:15.98万

锐·豪华版/锐·领先版 配置对比
车型锐·豪华版锐·领先版
售价(万元)14.9815.98
自适应巡航-
主动刹车-
车道保持-
车道偏移抑制-
交通标识智能识别-
盲点显示-
倒车影像-
自动大灯/自动远近光-
LED行车灯-
多功能方向盘-
8英寸中控大屏(蓝牙、CarLife)-
后排双USB接口-
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再增加1万元就是锐·领先版,这次增加的配置就更多了,而且科技含量也显著提升,一整套安全超感系统为车辆配齐了主动安全配置,此外还有自动大灯、倒车影像、多功能方向盘、后排双USB接口、8英寸中控大屏(蓝牙、CarLife)这些日常使用频率很高又能提升便利性的配置,所以锐·领先版的性价比是非常高的,虽然安全超感系统并不是必需品,但依然不影响它成为我们最推荐的车型。

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锐·旗舰版


售价:16.98万

锐·领先版/锐·旗舰版 配置对比
车型锐·领先版锐·旗舰版
售价(万元)15.9816.98
轮胎尺寸215/55 R16215 / 50 R17
前后侧气帘-
外后视镜电动折叠-
前排座椅加热-
驾驶席遮阳板化妆镜-
真皮方向盘-
扬声器数量48
导航-
资讯在线/紧急呼叫服务-
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锐·旗舰版就是全系的顶配了,价格递增也是1万元,增加的主要都是一些舒适性配置,像座椅加热和真皮方向盘就是其中比较有意义的东西,此外在气囊数量和轮胎规格上也有增加和升级,但车辆的整体性价比一般,预算充足的话可以考虑。

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※ 车型推荐

● 锐·领先版 15.98万 

推荐指数:★★★★★

理由:具有最高的性价比,而且舒适性配置上也比较均衡

● 锐·豪华版 (14.98 万)

推荐指数:★★★★

理由:配置表现能满足基础的日常需求,同时价格比较实惠

● 锐·旗舰版 16.98 万)

推荐指数:★★★

理由:具有全系最丰富的配置,用车体验也是最佳的,但价格也是最高的

结语:

在凌派锐·混动的四款车型中,除入门版之外,其它三款车型其实都有自己的亮点和优势,要想在性价比和用车体验之间追求平衡,领先型是最好的选择,此外豪华版的价格更加实惠,旗舰版的配置则更胜一筹,如果预算实在有限,又几乎不在意配置,那入门版也可以考虑。


责任编辑:大道
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