中国战争的历史，售价3600元，既重要又冷。自从它出版出版以来的37年里，在主要平台上很少有评论。

但也有例外。在北京谢尔奇的后厂村，至少有两套完整的办公大楼，叫做数字谷(DigitalValley)。

一个在程炜的办公室，另一个在张波的书架中央。

他们是滴滴最初的合作伙伴，直到2012年8月才认识，后来因为微信的猎头而走到了一起。

自那以后，一个名为滴滴(Didi)的旅游平台在中国迅速崛起。一方面，它继续面临激烈的同行竞争，另一方面，它面临着内部和外部的挑战。

然而，为了弥补安全问题，它可以反复赢、摇、赢优步。直到最近，它已经成为一款超级旅游应用，每天的订单达到5000万份。

在过去的十年里，它一直是最擅长战争的公司，拥有最在线和线下资源的项目，甚至是前所未有的互联网烧钱补贴。

但如果你把滴滴的秘密归因于获胜，那就是补贴和烧钱。

那么，错了，错了。

从最初的8万种产品外包到今天，滴滴一直是一次又一次杀戮和胜利的关键--很难发现，也很容易视而不见：

一套技术系统，一支技术铁兵，一台即将发动攻击的咆哮引擎。

这个引擎不仅决定了滴滴的过去和现在，也将是滴滴未来解码的核心关键。

问题是：这台发动机是怎么来的？是谁驱动的？它会飞到哪里去？

是谁开的？

也许理解这个引擎最直观的观点就是目前滴滴的业务架构。

无论你是出租车、快车、司机、公共汽车、骑行还是骑行用户，你每天都在与技术引擎打交道。

它包含了台湾、数据科学、地图、安全产品技术等业务的基石，并得益于基础平台、安全、EP等基本规则。

它在滴滴完整的业务架构的水平和纵向，在中间和后台，支持前台业务，但也连接AILabs，代表前沿和产品部门，这意味着技术的成功。

如果你看看人的维度，你可能会更加生动。

因为制造和驾驶滴滴引擎的人隐藏了技术引擎的过去和秘密。