第22届中国高速公路信息化大会智能解决方案主任吴昊最近表示："华为阿特拉斯致力于让人工智能普及，并希望让人工智能照亮智能高速。"在这次会议上，吴昊发表了主题演讲："盛腾有助于交通生态和工业发展，并为数字世界奠定了基础。

根据吴昊的说法，华为阿特拉斯一方面通过人工智能实现了终端、边缘和云的有机协作，另一方面也大大提高了边缘计算的计算能力。通过提供底层硬件产品，并与合作伙伴共同探索解决方案，胜腾在过去一年中涉足了视频云网络、收费审计和汽车道路协作等领域。

据了解，在加快建设"可视、可测试、可控和服务"高速公路运营监控系统的过程中，视频云网络技术非常重要。华为Atlas支持硬件转码，可以将云的性能提高2.5倍以上。华为Atlas还支持AI边缘压缩，将带宽减少98%。此外，华为Atlas还为交通场景提供了超过15种检测算法，并通过对边缘云的协同更新，全面提高了应急响应和道路网络运营效率。

在收费审计方面，吴昊指出，华为阿特拉斯通过全面路径恢复和实时审计，可以大大减轻收费纠纷和运输业从业人员的负担。华为阿特拉斯公司将不允许付费车辆"混水摸鱼"，预计全年费用损失将减少2亿以上。

同时，鉴于在车辆和道路协作领域需要处理结构化数据和非结构化数据，吴昊说，华为胜腾计算和昆鹏计算协同能力可以同时提供通用计算能力和人工智能计算能力。实践证明，华为通过动态优化容量基线，提高了10%和20%的交通效率。通过对总体交通状况的时空分析，华为将事故率降低了30%至50%。

除了硬件之外，华为胜腾还拥有AI全栈软件平台。吴昊在论坛网站上专注于胜腾应用使MindX：简单部署，不需要注意软硬件的形状，可以帮助行业客户快速构建边缘云协作软件平台。吴昊最后说："AI涉及计算、算法、行业登陆等问题，必须依靠所有合作伙伴的支持。"未来，我们希望与合作伙伴共同成长，共同建设胜腾人工智能生态，共同促进人工智能产业的发展。

据华为官方网站介绍，华为的阿特拉斯人工智能计算平台是基于华为胜腾系列人工智能处理器和业界主流异构计算组件，通过大量的产品形式，如模块、板、小台站、集成计算机等，为"端、边、云"创建了一个全场景的人工智能基础设施解决方案，目前，华为Atlas可以广泛应用于"安全城市、智能交通、智能医疗、人工智能推理"等领域。